Page 1 - Rileybladet nr 1 2019

RILEYBLADET

Nummer 1, 2019 Organ för Svenska Rileyregistret Årgång 41

Den 29 oktober 1949 lyfts Donald Healeys Silverstone ombord på Cunardlinjens RMS Queen Elizabeth.
Bilen ska ställas ut på New York Autoshow. Bilen finns bevarad men drottningen togs ur drift 1967. En brand utbröt
och fartyget sjönk i Hong Kong 1972 när det höll på att konverteras till ett flytande universitet.
Donald Healey – The Riley connection (3)

Arbetet med den första Healeyn hade Silverstone torn flyttades bakåt 8 tum och kräng-
startat 1942, mitt under andra världskri- Efter några år började man dock planera ningshämmare tillkom för att ge bättre
get. De båda modellerna som erbjöds, för en helt ny modell, mer lämpad för väghållning. Fortfarande användes den
dels den öppna Westland, dels den banracing och tävlingar, snarare än för pålitliga stora fyrcylindriga Rileymotorn
täckta Elliott, mottogs väl av såväl mo- komfortabla längre turer. Resultatet blev på 2.443 cc, tillsammans med växellåda
torintresserad allmänhet som motorjour- modellen ”Silverstone”. Våren 1949 och bakaxel från Riley. Tidigare hade
nalister i England. Det här var en typ av färdigställdes en prototyp med ganska man använt däck med dimensionen 5.75
sportbil som var efterfrågad under åren djärv formgivning utan kofångare och x 15”, men de reducerades nu till 5.50 x
efter kriget, väl lämpad för längre resor med cykelskärmar. Baktill stack reserv- 15. Strålkastarna placerades innanför
eller vid sportvagnstävlingar. Förhållan- hjulet ut något och kunde tjänstgöra som grillen, på samma sätt som Peugeot tidi-
det mellan vikt och effekt var fördelakt- kofångare bak. Inredningen var också gare hade gjort på modellerna 402, 302
ig och det gjorde att Healeyn var snabb spartansk, men funktionell; således hade samt 202. Den sistnämnda tillverkades
och att framgångarna i internationella instrumentbrädan sex mätare. Små för- såväl före som direkt efter kriget.
tävlingar heller inte lät vänta på sig. ändringar gjordes på chassiet, men mo- forts. sidan 6